透水性：底層為碎石墊層，透水性好。綠化率：草包砼模式綠化率達到80%-100%，在南方地區幾乎達到100%。使用壽命：底層為連續的鋼筋混凝土，受壓后能均勻受力承載，不會出現斷裂及沉降，使用壽命長，無需維護。適用性：各種停車場、消防通道、公園廣場，體育場，風景區。
施工速度：只有三層施工工序，施工速度快。高承載植草地坪為一種能使用于人行步道、停車場等公共設施，兼具綠地的美化環境和排水功能的綠地植草方法。由于本草坪為一連續性的鋼筋混凝土石墩所構成，所以表面承重物或重車碾壓后，不會造成不平均的沉陷，且無一般預鑄式植草磚、空心磚易破碎的缺點。因為所植之草具有連續性且草根不會受到破壞，所以可以永保一片翠綠草坪。
檢測路基的頻率每1000㎡一次，檢測數量按《規范》中的規定取樣。
為便于取土,在試驗前,宜在環刀內壁涂抹少許油或凡士林。
由于碾壓土層的密度一般是從上到下減小的,在試驗時,應將壓實層表層浮動及不平整的部分鏟去,達到一定深度,使環刀打下后,能達到要求的取土深度,但不得撓動下層土.
樣品取出后應密封，防止水分蒸發，避免影響檢測結果。
填寫委托單時必須填清楚工程名稱、委托單位、施工單位、代表起止樁號、每個測點的樁號及部位、擊實指標、設計或標準要求達到的壓實度等信息。
彎沉是指在規定的標準軸載作用下，路基或路面表面輪隙位置產生的總垂直變形（總彎沉）或垂直回彈變形(回彈彎沉)，以0.01mm為單位。
注意事項：
a 荷載車的單側雙輪荷載、輪隙寬度及氣壓要符合測試要求；
b 車載過磅一定是后軸的軸載；
c 現場有車道、樁號的標記，以備能準確找到局部需處理隱患；
d 土基可用3.6m的彎沉儀測試，對于半剛性基層、瀝青路面或水泥混凝土路面測試時，宜采用5.4m彎沉儀。
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